鈴木 (公司)

鈴木公司
スズキ株式会社
Suzuki Motor Corporation
公司類型上市公司
7269(1949年5月上市)
7269(1949年5月至2003年5月)
大證1部7269(1949年5月至2003年5月)
7269(1954年5月至2002年8月)
成立1920年3月15日(前身鈴木式織機製作所於1909年10月成立)
創辦人鈴木道雄
總部 日本〒432-8611靜岡縣濱松市南區高塚町300
標語口號Way of Life!
产业汽車機車製造業
產品汽車、機車、小型船舶引擎、電動代步車、產業機器
營業額14,988億日圓(2014年3月)
净利润672億1千9百萬日圓(2013年3月)
員工人數14,405人(2013年3月)
實收資本額1,380億日圓(2013年3月)
网站www.suzuki.co.jp

鈴木公司(日語:スズキ株式会社英语:Suzuki Motor Corporation7269)乃是總部設在日本靜岡縣濱松市汽車機車製造商,在日本輕型車市場中市佔率排行第一。

沿革與簡歷

在日本本土,鈴木是日本第四大的汽車製造廠,而鈴木在汽車產品陣線主要是以日本當地稱為「輕型自動車」(K-Car)等級的小型車與中小型的越野車車種著稱。在國際市場上,鈴木機車是世界第三大的機車製造廠,而鈴木汽車在印度東南亞新興市場國家是市佔率最大的汽車品牌,也是美國汽車巨擘通用汽車集團(GM)之前的企業合作夥伴之一,旗下有幾款小轎車與越野車,是與通用旗下品牌之一的雪佛蘭(Chevrolet)雙生共用。

2009年12月10日根據協議,鈴木株式會社將以2061日元/股的價格出售1.0795億股鈴木股票給大众汽車集團。這樣,大众汽車集團將獲得鈴木株式會社19.9%的股份。因需相關當局的批准,預計這筆交易將在2010年1月份完成。屆時,鈴木株式會社將獲得2224.8億日元(約合25億美元)的資金。鈴木也將以最高一千億日圓取得福斯約2.5%股份。

而後2009年底德國大众汽車集團入股鈴木汽車19.9%的股份並合作結盟,也成為奧迪福斯集團旗下品牌之一,而鈴木並協助大众加強在印度東南亞地區長期銷售不佳的銷售量作改善及取得鈴木汽車自家 TECT Technology 全方位車體安全結構專利技術運用於奧迪福斯集團旗下品牌車款,而奧迪福斯集團也以自身引擎優勢技術協助鈴木開發新世代汽油、柴油渦輪增壓引擎和電動車,而非採用與奧迪福斯集團旗下相同體系的引擎,然而可惜的是,兩家汽車集團的企業文化很快就出現了分歧。Suzuki汽車認為Volkswagen汽車手中持有不願與其共享的部份技術,並認為這嚴重違反了兩造雙方的合作協議,因此Suzuki於2011年9月要求取消合作,但Volkswagen方面並不願意出售股票,迫使Suzuki汽車於2011年11月向英國倫敦的國際仲裁法院申請仲裁請求取消雙方的合作關係,最後倫敦國際仲裁法院同意兩家汽車製造商的合作關係已於2012年5月結束,並且Suzuki汽車要買回Volkswagen汽車手中所持有的Suzuki汽車股權,股份的價格總價約4600億日圓(約新台幣1243億元)。

在北美地區,由於鈴木汽車主要專注在小型車的經營,美國市場日趨嚴格的車輛安全法規與日圓的大幅升值導致其美國子公司、美國鈴木汽車公司(American Suzuki Motor Corp)大幅的虧損。2012年11月6日鈴木宣布其美國子公司將引用 破產法第11章(Chapter 11)進入破產保護重整狀態,除了停止在美國近27年的汽車銷售業務,原有銷售系統的簽約經銷商也將轉為保養與零件銷售經銷網路。在結束汽車業務後,鈴木仍會在美國市場持續經營摩托車、全地形車與船用設備的業務。

在台灣,機車部份由日本鈴木株式會社與台隆集團合作,成立台鈴工業股份有限公司代理,並負責在台速可達車系之生產與銷售,主要競爭對手為山葉三陽光陽。汽車原本由太子汽車代理並國產化銷售,但因太子汽車受關係企業萬泰銀行遭掏空案影響,財務惡化,積欠員工薪水及退休金。2011年起在台銷售改由日本鈴木轉投資的金鈴汽車代理。

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