潛艇

蒙特里杰克港中的科研潜水器
1917年的美國潜水艇

潛艇[1]或稱潛水艇潛艦[2]是能夠在水下运行的舰艇[3]。潜艇的种类繁多,形制各异,小到全自动或一两人操作、作業时间数小时的小型民用潜水探测器,大至可裝載数百人、連續潛航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。按體積可分为大型(主要为军用)、中型或小型(袖珍潜艇、潜水器)和水下自动机械装置等。潛艇也是較早期就有的匿蹤載具。

大型潛艇多為圆柱形,船中部通常設立一个垂直结构(帆罩),早期称为“指挥塔”,帆罩多具有平直的矩形截面,早期多为阶梯形,內有通讯、感应器、潜望镜和控制设备等。[4]

第一次世界大战后,潛艇得到广泛運用,擔任许多大国海军的重要位置,其功能包括攻击敌人军舰或潜艇、近岸保护、突破封锁、侦察和掩饰特种部队行動等。潜艇也被用于非軍事用途,如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等,超级富豪甚至用為海下移动豪宅。

多數潛艇被認為是種的戰略武器(尤其是中大型的彈道飛彈潛艇與巡弋飛彈潛艇),在裁軍或擴軍談判中有舉足輕重的地位。研發潛艇需要高度和全面的工业能力,目前只有少数国家能够自行设计和生产軍用級潛艇。

發展歷史

早期历史

潛艇最早可追溯到15-16世紀的列昂纳多·达芬奇。据说他曾構思“可以水下航行的船”,但這種能力向來被視为“邪恶的”,所以他沒有画出设计图。直至一战前夕,潛艇仍被當成“非绅士风度”的武器,其被俘艇员可能被以海盗论处[5]

16世纪,真實意义的潛艇出現。1578年,英國数学家 威廉·伯恩英语William Bourne (mathematician)著書《發明與設計》描述潛艇。1620年,首艘有文字紀載的“可以潜水的船只”(submerible vehicles)由荷兰裔英国人 克尼利厄斯·雅布斯纵·戴博尔英语Cornelius Drebbel建成,主要即依據前者的設計,推进力由人力操作的产生。但有人认为那只是“缚在水面船隻下方的一个铃铛状东西”,根本不能算潛艇,它有两种改良型于1620年和1624年在泰晤士河上进行了实验。2002年,英国广播公司播出的电视节目“Building the Impossible”[6]中, 马可‧爱德华兹公司英语Mark Edwards (boatbuilder)根据當年的設計圖建成了一艘可搭載兩人的戴博尔型潛艇,并成功潛航於伊顿多尼湖

“可潜水船只”能夠探索水下世界,但其军事价值很快就被發掘了。1648年,切斯特主教 约翰·维尔金斯英语John Wilkins著書《数学魔法》(Mathematical Magic)指出潛艇在军事战略上的优势:

  1. 私密性:前往世界任何海岸附近,并且不被發现或被制。
  2. 安全性:海盗和劫匪无法抢劫水下船只;无常潮汐和强烈风雨无法影响海面下25-30英尺(5-6 paces[7]);冰和霜冻也无法危及潜艇乘員,即便在南北极海域。
  3. 有效抵抗敌人海军,破坏和击沉水面船只。
  4. 支援被水环绕或接近水的地方,无声无息运送补给品。
  5. 本身作為有益的水下试验场所。
1800年的鹦鹉螺号

史上第一艘用于军事的潛艇出現於美國獨立戰爭。美國耶魯大學 大衛·布希奈爾英语David Bushnell建成海龜號,內部僅容納一人操作方向舵和螺旋槳。1776年,海龜號企圖攻擊英國皇家海軍老鷹號(HMS Eagle),但失敗了。史上第一艘成功炸沉敵艦的潛艇在美國南北戰爭 何瑞斯·勞昇·漢利英语Horace Lawson Hunley建成漢利號潛艇,乘員八人,手搖柄驅動。其前端外伸一个炸藥包,碰触敌舰即爆炸。1864年2月17日晚上9时许,它成功炸沉北方聯邦的 豪薩托尼克號(USS Housatonic)護衛艦,但自己卻也因爆炸产生的漩涡而沉没。

此前的1863年,法国首先以儲放压缩空气的方式取代人力,建成第一艘非人力驱动潜艇“潜水者”[8]。1879年,英国牧师 雷文伦德·乔治·加莱德英语George Garrett (inventor)建成“复活号”,长約15米,中間圆柱形,两端圆锥形。其航行水面用蒸汽推进,潛水用锅炉中的剩余蒸汽,是第一艘热机驱动的潜艇。

19世纪80年代,潜艇日益進展,各国逐渐认识其重要性。美国英国法国瑞典義大利德国俄国等都热衷於研發。1878年,英裔美国人 约翰·飞利浦·霍兰投入此項工作。1900年4月,美国政府购买其研制的潜艇霍兰九号,并编入美国海军。從此,潜艇正式成为一种海军舰艇。1898年,法国人马克西姆·劳伯夫首創以 双壳体结构建成了“一角鲸号”,儲存压舱水在两層船壳之间,优点是浮力大增。這后来成为苏俄潜艇的一種类型[9]

第一次世界大战

一战时期的德国U-9潜艇

一戰期間,潜艇的活動範圍从近岸发展到远洋。英国和德国的潜艇戰略不同。英國主要用以封锁敌方港口,但受限於技术而並未成功。德國则進行無限制潛艇战,企圖 通过破壞壓制英國海運路線再逼之談和。但英国不斷改善护航措施,以及美国驱逐舰大量加入护航,德国潜艇於战争后期即很难得手,承受嚴重损失而失敗。

1850年,德國開始建造潛艇,由其發明家 威爾亨·鮑爾(Wilhelm Bauer)主持(1822年12月23日生,1875年6月20日卒)。1890年,諾登非厄特設計W1與W2潛艇。1904年,基爾的克魯勃造船廠建成並售予俄羅斯。1905年,德國建成自己的「卡普」("Karp")號,此乃是U-1級潛艇。它是 双壳体结构,動力為科庭式煤油引擎,僅有一具魚雷發射管。下一艘為U-2級,體積已大了一半,發射管兩具。1912年、1913年間,柴油引擎開始裝在U-19級。一戰開打時,德國共有潛艇13級48艘,當中29艘服役,其餘建造中。

1914年9月,德国潜艇伏击英国补给舰队於航往奥斯滕德港途中。1914年9月22日,著名的奧托·魏迪根(Otto Weddigen)艦長指揮一艘U-9在一小時內,以僅有的六枚魚雷擊沉三艘克雷西級裝甲巡洋艦(排水量在12000噸左右)——克雷西號(HMS Cressy)、阿布基爾號(HMS Aboukir)和霍格號(HMS Hogue)。英國損失戰艦達36000噸,水兵1459人。23天後,他再击沉愛德加級(Edgar-class)巡洋艦老鷹號(HMS Hawke),排水量7770吨。

一戰的四年間,德國U型潛艇共擊沉協約國船艦數百萬噸,戰績十分驚人[10]

第二次世界大战

德国

二战时期,德国U-XXI型潜艇简图

一战后的凡尔赛条约严格限制德国建置水面舰艇和潛艇,德国因此與國外廠商合作、暗中發展。配合其一戰既有经验,德国潜艇部队在二战期間乃發展到全球实力最强、规模最大。相對而言,德國水面戰舰在二战开战前几年才加快整備,其质量虽高,但整体实力远不如英国皇家海军。德國因此在俾斯麦级战列舰建成之后,因為資源分配的考量而取消建造一些大型水面戰舰(如齐柏林号航空母舰H级战列舰等),再加上水面艦隊的戰績長期遜於潛艇,便转向可以建造時間短、佔用資源少的潜艇。二战结束前,德国共建成1150多艘潜艇[11]

二战期間,德国以潜艇切斷盟军的远洋补给,主要目標是英国的 大西洋补给线。它供應英国本土食物、工业品,和美国來的资源和武器,攸关著英国生死。然而,德國雖然創新了潜艇科技和戰術,但随着战事发展和美国介入,其在戰爭中后期卻已力不从心。德国海軍運用新式无线电機、恩尼格玛密码机,和狼群战术,讓潜艇变成杀伤力空前的武器。U潜艇先部署於某些海域搜尋敵方运输队,发现時不立即攻击,而是通报其他潜艇聚攏,再如同“狼群”一般的圍攻,且基本於夜间进行。通常,运输队无法抵挡,尤其规模不很大者。1939年到1943年間,德国U潜艇的狼群战术空前成功,击沉眾多敵方运输船只,但因為種種原因没獲得战略性的成功。1943年春,U潜艇的建造能量达到頂點,但相比于盟军护航舰只越来越多、 航空部队投入护航,和侦查搜索科技進步(如雷达声纳),德国潜艇部隊逐漸日薄西山,最終退出大西洋的通航線。

盟军開發高频定向仪並破解恩尼格玛密码机,其运输队因此能早些察知U潜艇,且在其集结之前先予打击。加上長程飛機與護航航空母艦大量投入,續航力遠低於反潛機航程的德国潜艇自此受到毁灭性的打擊。1943年3月到7月,德国损失U潜艇超過130艘,单单5月即41艘。同時期,盟军的損失从3月的75萬吨,减少到7月的18.8萬吨。盟军因此能夠發起随后的火炬行动、 爱斯基摩行动和諾曼底登陸[12]

二战中,德軍潜艇损失807艘,击沉盟军商船与战斗舰只2882艘,共達1440万吨。重创者有264艘[11]

日本

關門海峽的西村式潛水艇
陈列于夏威夷Bowfin潜艇博物馆的回天人操鱼雷

日本于1907年開始自主設計、並計劃建造潛艇[13]。而在第一次世界大戰後,因戰勝國的身份取得了七艘U型潛艇,从而吸收了德國的潛艇技術。1929年於台灣基隆自主生產第一艘有人潛艇 西村式潛水艇日语西村式潜水艇[14]大正時代日本潛艇发展迅速。后因華盛頓海軍條約日本潜艇走上质优量少的道路,条约解除后更擴大了潛艇的建造。在第二次世界大戰開戰前,日本海軍已擁有相当威力及種類廣泛的潛艇。

相比于德国的潜艇数量和潜艇相关技术及战术,日本则更注重潜艇类别的发展。日本拥有二战时期种类最多最繁杂的潜艇部队,隨常規潛艇之外,更包括运输潜艇(如伊三六一型潛水艦及 波一〇一型潛水艦);水上飞机补给潜艇( 伊号第三五一潛水艦);微型潛艇(如甲標的)及人操鱼雷(回天)。其中比較特別的是航空潛艦伊四百型潛艦」,这种潜艇携带3架晴嵐攻擊機,可以隱密地移動到目标(当时设计的目标为巴拿马运河的闸门)附近,然后上浮放出飞机起飞轰炸。还有一点值得关注的则是日本潜艇用的九五式魚雷九三式氧氣魚雷衍生型)可以算得上是二战时期最稳定,最先进的潜艇用鱼雷。

然而,日本潜艇的战绩却并不如意。日本的潜艇战术主要是对抗战斗舰只而不是商船。比较而言,战斗舰只防御力量强,航速快而且更适航,由此也造成了日本潜艇战绩不佳的原因。但整个战争中日本潜艇仍有建树,1942年,日本潜艇击沉了2艘盟军航空母舰。战争后期,日本潜艇除了战斗之外,也开始进行一些岛屿间的物品运输工作。除了戰鬥任務之外,戰略上日本潛艇曾開往納粹德國與軸心國間進行技術交流。

美国

美国海军鯡魚号(SS-208 Grayback是淡水鯡魚的俗稱)

太平洋戰場上,美軍潛艇部隊可謂戰果輝煌。估計太平洋戰場上潛艇部隊只佔了全部海軍人員的2%,卻一共擊沈了全部日軍損失船隻的51%。其中最大的勝利还包括了由“射水鱼”号潜艇创下的潜艇击沉单舰最大吨位纪录——日本航空母舰「信濃[15]。而面对这一切,日本直到战争晚期才开始为商船提供护航,这也使得美国潜艇的攻击屡屡得手。

美国海军射水鱼号(SS/AGSS-311)

相比于日本拥有当时世界上性能最好的潜艇用鱼雷,美国使用的可以说是当时最差的鱼雷——马克14型(Mark 14)鱼雷,发射深度要求为10英尺,鱼雷首部为Mk VI爆炸弹头(一种以Mk V为基本,加装磁力引爆装置的爆炸装置)。这种鱼雷非常不可靠,主要毛病有鱼雷运行过深(比应该运行的轨道深10英寸),磁性引爆器提前引爆[16],鱼雷弹头哑火,以及更可怕的是发射之后有可能出现“回马枪”——鱼雷掉头转向自己游来[17]

其中深度控制器直到1942年8月才得到改进,但通过测试则已经是1943年中旬,1943年9月列装部队,水面部队的马克14鱼雷则到1943年末才被改进。而随后尝试取代马克14而给潜艇列装的电动鱼雷马克18仍然出现了“回马枪”事故,整个二战时期,美国潜艇因这两种鱼雷“回马枪”问题造成了美国海军的“唐”号(被马克18击沉)和“白鲑”号(被马克14击沉)沉没[18]

二战期间,314艘潜艇服役于美国海军,其中111艘于1941年12月7日前服役,203艘小鲨鱼级(Gato class),Balao级和Tench级则是在战争期间投入服役的。战争中52艘3505人阵亡于战火之中,这是美国二战期间阵亡率最高的部队。同时,美国潜艇击沉了1560艘敌舰,总共530万吨,其中还包括8艘航空母舰在内的200多艘的战船。[19]

英国

英国海军冒险者号

与一战相似,英国皇家海军的潜艇在二战中仍扮演着封锁港口和保护己方港口的角色。所以英国潜艇与德国潜艇不同,他们大多运作於英伦三岛、德国、挪威、以及地中海浅海区域。

二战中英国潛艇击沉了2百万吨级的敌国舰艇,其中包括57艘敌国军舰。英国则损失了74艘潜艇,其中一半可能是被水雷击沉的。[20]战争中英国潜艇创下了一件铭记史册的事件——英国潜艇 冒险者号击沉2艘德国潜行潜艇,这是全世界第一次潜行潜艇击沉潜行潜艇的案例。冒险号的艇员成功的计算出了攻击目标的三维数据并计算出了应该处于的开火位置,这些算法也成为了日后现代潜艇计算机和现代化鱼雷系统的计算原理。

现代潜艇

冷战

图为纪念海神号穿越麦哲伦海峡所至的纪念金属板

20世纪50年代开始,随着核动力技术的发展,核动力化的潜艇逐渐开始替代传统的柴电动力潜艇,而氧气也可以通过设备电解海水补充。这两项革新使得潜艇的潜航续航力从仅仅几小时增加到了数周乃至数月。同时伴随材料学焊接技术的进步,使得以前从不敢想的海下航行得以实现。1954年,美国也使全世界第一艘核动力潜艇鹦鹉螺号下水服役,1958年该艇成为世界第一艘抵达了北极点和 北极冰盖的潜艇;1960年,美国核潜艇海神号(USS Triton)完成了环球潜航[21]。对于现代潜艇来说,动力燃料和氧气不再是限制条件,最大的限制条件变成了舰艇提供的食物和淡水限制以及 封闭空间对于艇员的心理影响。

潜艇作为武器性质性改变则发生在1959年和1960年。苏联弹道导弹潜艇H级和美国弹道导弹潜艇乔治·华盛顿级先后服役参与战略值班。自此之后由潜艇为主力的“第二次核反击力量”诞生,这可以说是“相互保证毀滅”理论发展到的顶峰。也是从那时候,冷战双方都建造了一批弹道导弹潜艇,这些弹道导弹潜艇中苏美任意一方所携带的弹道导弹都足以数次炸平对方每个角落。根据公开的资料,1985年,苏联仅仅参与战备值班的潜艇所携带的弹道导弹达到了982枚[22],而且这些导弹至少携带2个当量为0.1兆吨的核弹头。而根据美国公开的资料,冷战时期每一艘战备值班的弹道导弹潜艇中都有一发弹道导弹所携带的弹头指向莫斯科基辅列宁格勒(今圣彼得堡)[23]

在冷战最激烈的时候,美国和苏联双方的潜艇都在进行一种“猫捉老鼠”的游戏。在冷战初期,潜艇由于没有拖拽声呐,苏联潜艇为了寻找美国潜艇而时常使用“瘋狂伊凡”战术。冷战时期虽然双方都没有确实证据证明双方开火,但冷战时期双方的核潜艇仍出现了不幸。苏联方面公开的冷战时期沉没的核潜艇有K-129号[24],K-65号,K-8号,K-219号,K-27号,唯一一艘M级核潜艇K-278“共青团”号(1989年)[25][26],而由于潜艇事故以及后期保养问题出现的严重事故也很多,最知名的莫过于K-19号,这个潜艇的事故被改编拍摄电影《K-19:寡妇制造者[27]。美国方面公开了冷战中损失了 长尾鲨号和 蝎子号。长尾鲨号是因为试航中设备故障导致沉没,而蝎子号的沉没原因虽至今仍未被官方公开[28],不过有书籍认为是被苏联潜艇击沉[29]

日本战后潜艇发展

日本专注于常规柴電潜艇的发展,从1956年开始,截止2013年,累计自行建成十级50艘。数量上仅次于俄美中,品质上达到常规潜艇的最好水平之一。

引进仿制

50年代的第一代潜艇,主要用于反潜训练目标和潜艇艇员训练。后两级被称为SSK小型潜水艦。

  • 1955年8月15日,美国赠与小鲨鱼级潜艇USS Mingo,SS-261,日本命名黑潮号,重建了潜艇部队。70年8月15日,除役,返还美国。
  • 1956年,参考伊二〇一型潜艇仿制 亲潮号,英語: JDS Oyashio, SS-511。1976年9月除籍,77年3月、古沢鋼材で解体。
  • 早潮级,計画番号S113
  • 夏潮级,計画番号S116,指挥舱较早潮级延长2米。总建造费用35.94亿日元,1980年完全除役。
级别 数量 建造号 弦号 建造时段 排水量 钢材 潜深 吃水 满排 型深 水下马力 乗員
黑潮号 1艘 美制 501 引进 1525 long ton 91米 95.1 8.3 4.6 2424long ton 5.2 2740(8.8节) 80人
亲潮号 1艘 8001 511 57-60年 1150 SM52 150米 78.8 7.0 4.66 1424t 5960shp(19kt) 65人
早潮级 2艘 8701~8702 521、522 60-62年 750 改称NS-30 59 6.5 4.1 930t 6.4 2300轴马力(14kt) 40人
夏潮级 2艘 8703~8704 523、524 61-63年 790 61 6.5 4.1 1000t 6.4 2300shp(15节) 40人
试制阶段

60年代的第二代潜艇,被称为大型潜艇SSL,组建5艇艇队,用于进行近海巡逻。

  • 大潮号,以美国制尾鱼级和英国奥白龙级为母本,用以取代亲潮号。81年8月20日除籍,82年3月、在西部産業解體。
  • 朝潮级,对大潮号略加改进批量建造
级别 数量 建造号 弦号 建造时段 排水量 钢材 潜深 吃水 满排 型深 水下马力 乘员
大潮号 1艘 561 63-65年 1628 NS-46 200米 88 8.3 4.74 2208t 7.5 6300SHP(18Kt) 83人
朝潮级 4艘 8062~ 562~565 64-69年 1650 88 8.2 4.9 2250t 7.5 6300SHP(18kt) 80人
水滴型双壳

70年代以来的第三代潜艇,以水滴型外形,迈入现代先进潜艇的行列;标准排水量两千吨级,水上航速12节,水下20节;533鱼雷发射管6具,备弹20枚。

级别 数量 建造号 弦号 建造时段 排水量 钢材 潜深 吃水 水下马力 乗員
涡潮级 7 8081~8087 566~572 71-78年 1850 NS-46 200 72 9.9 7.5 7200hp 80人
汐潮级 10 8088~8097 573~582 76-89年 2200/
2250(577后)
NS-80 275 76 9.9 7.4 7300hp 80人
春潮级 7 8098~8104 583~589 87-97年 2450 部分NS-110 350 77.4 10 7.7 7200hp 75人
叶卷型单双壳

第四代潜艇以叶卷型外形,增加了容积。艇体变更为中段单壳,首尾双壳。指挥塔围壳由垂直变更为内倾,位置较第三代后移。

  • 亲潮级传统十字舵
  • 苍龙级X舵。安装瑞典技术的斯特林发动机,可深潜低速航行数周。
级别 数量 建造号 弦号 建造时段 排水量 钢材 潜深 吃水 水下马力 乗員
亲潮级 11 8105~8115 590~600 94-08年 2750 部分结构部件NS-110 500米 82.0 8.9 7.4 7750ps 70人
苍龙级 5 8116~8120 501~505 05-18年 2950 81.7 9.1 8.5 8000ps 65人

其他国家及冷战之后

尽管冷战时期美苏双方海下潜艇火药味十足,但第一个真正有明确证据证明在第二次世界大战之后被潜艇击沉的战斗舰则为1971年,印巴战争时期巴海军汉果号(法国Daphné级)击沉的印度Khukri号护卫舰。而战后第一艘和唯一一艘被敌方火力击沉的潜艇则是同年巴基斯坦海军丁鱥级加兹号潜艇(福克兰战争中的阿潜艇圣菲号是搁浅)。在二战之后1982年的马岛战争中,英国皇家海军 征服者号核潜艇击沉了阿根廷的贝尔格拉诺将军号巡洋舰,这是核动力潜艇击沉的最大吨位的战斗舰只(潜艇击沉最大船只纪录为二战时期美国海军射水鱼潜艇击沉日本航空母艦信浓号)。

相比于冷战北约-华约双方的“潜艇竞赛”和冷战之后美俄双方强大的潜艇力量来说,其他国家相比之下要显得“温和”得多。在二战中奉行中立原则的荷兰挪威战后收编了一些德国的潜艇为自己的海军潜艇部队,1946年,瑞典自行研制建造了“鲨鱼”级潜艇,这种潜艇近乎直接照搬了二战德国U-XXI潜艇,20世纪50年代,荷兰设计建造了“海豚”级潜艇,这种潜艇不仅吸收了德国的技术,而且成为了当时常规潜艇中综合性能较高的潜艇,使当时的世界开始瞩目荷兰潜艇技术,同时代末期,瑞典也研制出了自己的“天龙”级潜艇。60年代的1964年荷兰研制出了“旗鱼”。而到了70年代,与此同时60年代末期,瑞典研制了第一个具有本国特色的“海鹰”级潜艇。20世纪70年代后期,荷兰研制出了“海象”级而到了80年代至90年代,瑞典荷兰的潜艇纷纷外销到其他海防小国。1995年,瑞典“格特兰”号,这是全世界第一级量产型AIP潜艇。而90年代末期,荷兰也开始了AIP潜艇的研究。

中华民国政府海军部于1913年提出建造潜艇,随后也规划了一系列潜艇建造计划,但又由于国力问题而取消[30]。中華民國政府潜艇部队于1956年创建,从意大利购买了随后命名为“海龙”、“海蛟”号潜艇,70年代中華民國从美國购买随后命名为“海狮”和“海豹”号的潜艇。[31]1987年和1988年,中華民國海軍接收2艘从荷兰购买的海龍號潛艇海虎號潛艇潜艇。这两艘潜艇是目前中華民國海軍公开最先进的潜艇。[32]到了21世紀初期,中華民國海軍公布了最新潛艦國造計畫,預計建造8艘柴電動力潛艦。

中華人民共和国建国之后,开始接受苏联的援助。早期中国潜艇以本地生产苏联W级潜艇为主要型号。在中苏关系破裂之后,中国政府开始自行研制潜艇。20世纪70年代先后服役了091型核潜艇092型核潜艇[33][34]以及后来90年代初的039型潜艇,前两型核潜艇由于噪音级别过大等原因造成其一直“限制使用”。而039型潜艇在不断的改进之后则成为中国海军潜艇部队的主力型号。到了21世纪初期,中国政府官方则公开了093型核潜艇094型核潜艇

冷战之后最大的潜艇艇难莫过于俄罗斯的库尔斯克号潜艇事故,这次事故的原因是由于潜艇装备鱼雷故障在艇内爆炸造成,整个事故中全部艇员阵亡。[35]

2010年5月20日韩国宣布其浦项级护卫舰天安号朝鲜一艘潜艇在白翎岛附近海域使用鱼雷击沉。如果属实,这将是自二战以来第三次潜艇击沉水面舰只事件。但是朝鲜方面否认了这项指控。详见天安号沉没事件

其他语言
Afrikaans: Duikboot
Alemannisch: U-Boot
aragonés: Submarín
Ænglisc: Undersǣbāt
العربية: غواصة
asturianu: Somarín
azərbaycanca: Sualtı qayıq
башҡортса: Һыу аҫты кәмәһе
беларуская: Падводная лодка
беларуская (тарашкевіца)‎: Падводная лодка
български: Подводница
Bahasa Banjar: Kapal salam
brezhoneg: Lestr-spluj
bosanski: Podmornica
català: Submarí
čeština: Ponorka
Чӑвашла: Шывай кимми
Cymraeg: Llong danfor
Deutsch: U-Boot
Ελληνικά: Υποβρύχιο
English: Submarine
Esperanto: Submarŝipo
español: Submarino
eesti: Allveelaev
euskara: Itsaspeko
فارسی: زیردریایی
français: Sous-marin
Gaeilge: Fomhuireán
贛語: 潛水艇
Gàidhlig: Bàta-tumaidh
galego: Submarino
Avañe'ẽ: Yga yguypegua
ગુજરાતી: સબમરીન
עברית: צוללת
हिन्दी: पनडुब्बी
hrvatski: Podmornica
Հայերեն: Սուզանավ
interlingua: Submarino
Bahasa Indonesia: Kapal selam
Ilokano: Submarino
íslenska: Kafbátur
italiano: Sottomarino
日本語: 潜水艦
Patois: Sobmariin
Basa Jawa: Kapal silem
한국어: 잠수함
Lëtzebuergesch: U-Boot
latviešu: Zemūdene
македонски: Подморница
मराठी: पाणबुडी
Bahasa Melayu: Kapal selam
မြန်မာဘာသာ: ရေငုပ်သင်္ဘော
Nederlands: Onderzeeboot
norsk nynorsk: Undervassbåt
Nouormand: Souos-mathîn
occitan: Sosmarin
ਪੰਜਾਬੀ: ਪਣਡੁੱਬੀ
پنجابی: پنڈوبی
português: Submarino
română: Submarin
Scots: Submarine
سنڌي: آبدوز
srpskohrvatski / српскохрватски: Podmornica
Simple English: Submarine
slovenčina: Ponorka
slovenščina: Podmornica
Soomaaliga: Gujis
српски / srpski: Подморница
Basa Sunda: Kapal Selam
svenska: Ubåt
Kiswahili: Nyambizi
Tagalog: Submarino
Türkçe: Denizaltı
татарча/tatarça: Су асты кәмәсе
ئۇيغۇرچە / Uyghurche: سۇ ئاستى كېمىسى
українська: Підводний човен
اردو: آبدوز
oʻzbekcha/ўзбекча: Suv osti kemasi
vèneto: Sotomarín
Tiếng Việt: Tàu ngầm
Winaray: Submarino
吴语: 潜艇
ייִדיש: סובמארין
Bân-lâm-gú: Chǹg-chúi-théng
粵語: 潛水艇