SM U-9 (Кайзерліхе Маріне)

SM U-9
U9Submarine.jpg
SM U-9. 1914
Під прапоромWar Ensign of Germany (1903-1918).svg Імператорські військово-морські сили (19081919)
Порт припискиКіль (Німецька імперія)
Спуск на воду22 лютого 1910
Виведений зі складу флоту1919 розібрана на металобрухт в Моркем
Основні характеристики
Тип корабляДизельні ПЧ
Розробник проектуKaiserliche Werft Danzig, Данціґ
Швидкість (надводна)14,2 вузлів (26.3 км/год.)
Швидкість (підводна)8,1 вузлів (15.0 км/год.)
Робоча глибина занурення30 м
Гранична глибина занурення50 м
Автономність плаванияна поверхні 3250 мМ при 9 вузлів (6,020 км) • під водою 80 мМ при 5 вузлів/год.
Екіпаж29 осіб (4 офіцери, 25 унтер-офіцерів)
Вартість2 140 000 марок
Розміри
Водотоннажність надводна485 (493) т
Водотоннажність підводна601 (611) т
Довжина найбільша (по КВЛ)57,38 м
Ширина корпусу найб.6,00 м
Середня осадка (по КВЛ)3,13 м
Силова установка

2 керосинових двигуни-генератори (6 або 8-ти циліндрові) потужністю по 450 к. с. (445 кВт),

2 електродвигуни потужністю по 520 к.с. (515 кВт),

2 гребні гвинти, діаметром в 1,45 м.
Озброєння
Артилерія1 x 5 см SK L/40 • 1 × 37 мм кулемет Hotchkiss
Торпедно-
мінне озброєння
2 носових і 2 кормових ТА калібру 18” (450-мм). 6 торпед • 12 Р-мін (березень-грудень 1916)
Commons-logo.svg Зображення на Вікісховищі

SM U-9 — гасово-електричний підводний човен Кайзерліхе Маріне (нім. Kaiserliche Marine) періоду Першої світової війни.

U 9 (як тип підводних човнів Німеччини)  — 4 однотипні німецькі підводні човни ВМФ Німецької імперії. Замовлені 15 липня 1908 року, передані флоту в 1010—1911 рокахВ часи Першої світової війни були в числі 329 підводних човнів німецької імперії, котрі брали участь в бойових діях. Човен типу SM U-9 потопив 18 кораблів і суден супротивників, загальним тоннажем 52000 тон, човен SM U-10 потопив 7 кораблів і суден загальним тоннажем 1600 тон, човен SM U-12 потопив 2 кораблі загальним тоннажем 1800 тон. В час війни усі човни типу були втрачені, екіпажі двох з них загинули повністю.

Цей тип підводних човнів був продовженням вдосконалення човна типу U 3. Відрізнявся більшим тоннажем, більшою довжиною, більшою осадкою, потужнішими двигунами-генераторами і електродвигунами, наявність двох допоміжних гасових двигунів, більшою поперечною остійністю, новою другою палубною 37-мм гарматою і головне на них була збільшена майже удвічі дальність ходу за рахунок збільшення вмісту паливних цистерн.[1][2][3]

інші мови
العربية: غواصة يو-9
Deutsch: SM U 9
English: SM U-9
norsk: SM U 9
polski: SM U-9
русский: U-9 (1910)