Vennad Wrightid

Orville Wright
Orville Wright.jpg
Foto: 1903
Sündinud19. august 1871
Dayton, Ohio
Surnud30. jaanuar 1948 (76-aastaselt)
Dayton, Ohio
Tegevusalalennuki leiutaja, piloodiõpetaja
Allkiri
Orville Wright Signature.svg
Wilbur Wright
Wilbur Wright.jpg
Foto: 1903
Sündinud16. aprill 1867
Millville, Indiana
Surnud30. mai 1912 (45-aastaselt)
Dayton, Ohio
Tegevusalalennuki leiutaja, piloodiõpetaja
Allkiri
Wilbur Wright Signature.svg

Vennad Wrightid, Orville (19. august 187130. jaanuar 1948) ja Wilbur (16. aprill 186730. mai 1912) olid kaks ameeriklast, keda üldiselt tuntakse[1][2][3] lennuki leiutajatena, sest nad sooritasid 17. detsembril 1903 omaehitatud lennukiga inimkonna esimese juhitava mootorlennu. Kahe aasta jooksul arendasid vennad oma lendava masina esimeseks praktiliseks lennukiks, mille eeskujul ehitati ka mujal maailmas samalaadseid lennumasinaid. Maailmas oli ka varem, kuigi ebaõnnestunult, katsetatud lennuaparaate, aga vennad Wrightid näitasid esimesena, et fikseeritud tiibadega lennumasina lendutõusmine tasapinnalt ja mootori jõul on võimalik.

Vendade suurim läbimurre oli lennuki juhtimissüsteemi leiutamine, mis võimaldas piloodil oma lennumasinat õhuruumis kõigi kolme telje suhtes rahuldavalt juhtida ja tasakaalus hoida.[4] Selline juhtimismeetod sai hiljem standardiks kõigile fikseeritud jäiga tiivaga lennukitele.[5][6] Alates 1896, mil nende lennundushuvi taasärkas, keskendusid vennad Wrightid lennuki „lendamisprobleemi“ lahendamisel juhitavuse küsimusele, selle asemel et kasutada nagu varasemad katsetajad aina võimsamaid mootoreid.

Tagasihoidlikus aerodünaamilises torus, mille ventilaatorit käivitas Wrightide endi ehitatud gaasimootor, tehtud katsetega sai neile selgeks, et parimaid tulemusi annavad võlvjad kumera eesservaga profiilid ning pikad kitsad tiivad. See teadmine võimaldas neil ehitada varasemast tõhusamaid tiibu ja propellereid .[7][8] Nende USA patent 821 393 kinnitab lennuki sellise juhtimissüsteemi leiutamist, kus kallutatakse lennumasina tüürpindu.[9]

Vennad Wrightid said vajalikud mehaanikuoskused, kui töötasid aastaid isiklikus trükipresside ja jalgrattapoes ning tegelesid seal mootorite ja masinatega. Nende töö jalgratastega süvendas neis usku, et nii nagu ebastabiilset jalgratast, saab ka lennumasinat juhtida ja tasakaalus hoida õpitud vilumusega.[10]

Teistes keeltes
العربية: الأخوان رايت
aragonés: Chirmans Wright
asturianu: Hermanos Wright
azərbaycanca: Rayt qardaşları
Bahasa Indonesia: Wright Bersaudara
Bahasa Melayu: Wright bersaudara
Bân-lâm-gú: Wright hiaⁿ-tī
беларуская: Браты Райт
беларуская (тарашкевіца)‎: Райт (браты)
bosanski: Braća Wright
brezhoneg: Breudeur Wright
български: Братя Райт
Ελληνικά: Αδελφοί Ράιτ
español: Hermanos Wright
Esperanto: Fratoj Wright
euskara: Wright anaiak
ગુજરાતી: રાઈટ બંધુઓ
хальмг: Братья Райт
한국어: 라이트 형제
हिन्दी: राइट बंधु
hrvatski: Braća Wright
íslenska: Wright-bræður
italiano: Fratelli Wright
latviešu: Brāļi Raiti
Lëtzebuergesch: Bridder Wright
lietuvių: Broliai Raitai
मैथिली: राइट बन्धु
македонски: Браќа Рајт
मराठी: राइट बंधू
Mirandés: Armanos Wright
монгол: Ах дүү Райт
မြန်မာဘာသာ: ရိုက်ညီနောင်
Nederlands: Gebroeders Wright
नेपाल भाषा: राईट दाजुकिजा
日本語: ライト兄弟
Napulitano: Frate Wright
norsk nynorsk: Wright-brørne
олык марий: Райт иза-шольо
ਪੰਜਾਬੀ: ਰਾਇਟ ਭਰਾ
Piemontèis: Frej Wright
português: Irmãos Wright
română: Frații Wright
русский: Братья Райт
sicilianu: Frati Wright
Simple English: Wright brothers
slovenčina: Bratia Wrightovci
slovenščina: Brata Wright
српски / srpski: Браћа Рајт
srpskohrvatski / српскохрватски: Braća Wright
татарча/tatarça: Rayt bertuğannar
Tiếng Việt: Anh em nhà Wright
українська: Брати Райт
ئۇيغۇرچە / Uyghurche: ئاكا-ئۇكا رايتلار
粵語: 萊特兄弟
中文: 莱特兄弟
Lingua Franca Nova: Wright