سوزوكي

سوزوكي
سوزوكى
Suzuki Motor Corporation logo.svg

الشعار(بالإنجليزية: Way of Life!تعديل قيمة خاصية الشعار النصي (P1451) في ويكي بيانات
SUZUKI-MotorHQ.jpg 

معلومات عامة
تاريخ التأسيس1909
النوعسيارات
الدولةFlag of Japan.svg اليابان[1]  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
أهم الشخصيات
أهم الشخصياتOsamu Suzuki، الرئيس التنفيذى
Hiroshi Tsuda، رئيس العمليات
المقر الرئيسي اليابان
عدد الموظفين13,760 (2005)
الصناعةسيارات، مركبات خفيفة
المنتجاتسيارات خفيفة، دراجات بخارية، محركات خارجية...
موقع ويبwww.globalsuzuki.com
ايرادات وعائدات
العائدات19.76$ مليار دولار أمريكي (2005)

شركة سوزوكي للمحركات هي شركة يابانية متعددة الجنسيات متخصصة في إنتاج السيارات الصغيرة, مجموعات كاملة من الدراجات البخارية, مركبات تلائم التضاريس، محركات بحرية خارجية, والكراسي المتحركة ومجموعة متنوعة من محركات الاحتراق الداخلي الصغيرة. تحتل سوزوكى المرتبة رقم 12 كأكبر مصنعى السيارات في العالم، وتقوم بتوظيف 45 ألف عامل، وتمتلك 35 موقع إنتاج في 23 دولة و 133 موزع في 192 دولة. تحتل سوزوكى المرتبة رقم 1 في صناعة السيارات الصغيرة.

التاريخ

في عام 1909 قام ميشيو سوزوكى (Michio Suzuki) بتكوين شركة سوزوكى للأنوال على الساحل البحرى لقرية (Hamamatsu) اليابانية. نمت الأعمال بصورة قوية عندما قامت سوزوكى بصناعة النول متعدد الأذرع لعمالقة صناعة الحرير اليابانيين. كان سوزوكى يهدف إلى صناعة نول أفضل وسهل الاستخدام. في عام 1929, قام سوزوكى باختراع نوع جديد من آلات النول متعددة الأذرع والتي قام بتصديرها للخارج. سجل سوزوكى 120 براءة اختراع. لمدة 30 سنة ارتكز وجود الشركة على تصنيع وتطوير هذه الآلات المعقدة بشكل استثنائي. بالرغم من نجاح إنزال سوزوكى، فقد أدرك سوزوكى وجوب تنويع نشاط الشركة وبدأ بالبحث عن منتجات أخرى. بناءً على طلبات المستخدمين، فقد قرر أن صناعة سيارة صغيرة هو المشروع الجديد الأفضل عمليا. بدأ المشروع في 1937، وفي خلال عامين كان سوزوكى قد أنهى بناء عدة نماذج للسيارة الصغيرة.المركبات الأولى لسوزوكى كانت مدعمة بأحدث تطرات عصرها, مبرد مائي، محرك رباعى الاسطوانات يقوم بتوليد قوة 13 حصانا بالرغم من أن سعته كانت 800 سى سى (800 سم3).

مع بداية الحرب العالمية الثانية، توقفت خطط الإنتاج الجديدة للشركة بإعلان الحكومة أن سيارات الركوب المدنية "سلع غير ضرورية". مع نهاية الحرب، عادت الشركة لإنتاج الأنوال ثانية. إنتاج الأنوال أعطى دفعة بموافقة حكومة الولايات المتحدة تصدير القطن إلى اليابان. بدا أن سوزوكى تشرف على زيادة ثرواتها بزيادة الطلب من منتجى الغزل والنسيج المحليين, بيد أن الفرحة لم تدم طويلا حيث انهار سوق القطن في 1951.

و في مواجهة هذا التحدى الهائل، اتجه تفكير سوزوكى مرة ثانية إلى المركبات. بعد الحرب كانت اليابان في احتياج شديد لوسائل مواصلات خاصة ذات سعر مقبول وتنال الثقة. وتصنع حاليا الموديلات التالية :

En otros idiomas
Afrikaans: Suzuki
asturianu: Suzuki
беларуская: Suzuki
български: Сузуки
català: Suzuki
čeština: Suzuki
dansk: Suzuki
Deutsch: Suzuki
Ελληνικά: Suzuki
English: Suzuki
Esperanto: Suzuki
español: Suzuki
eesti: Suzuki
فارسی: سوزوکی
suomi: Suzuki
français: Suzuki
हिन्दी: सुज़ुकी
hrvatski: Suzuki
Kreyòl ayisyen: Suzuki
magyar: Suzuki
Bahasa Indonesia: Suzuki
íslenska: Suzuki
italiano: Suzuki
Qaraqalpaqsha: Suzuki
한국어: 스즈키
lumbaart: Suzuki
lingála: Suzuki
lietuvių: Suzuki
Bahasa Melayu: Suzuki
Nederlands: Suzuki
norsk: Suzuki
ਪੰਜਾਬੀ: ਸੁਜ਼ੂਕੀ
polski: Suzuki
Piemontèis: Suzuki
پنجابی: سوزوکی
português: Suzuki
русский: Suzuki
саха тыла: Suzuki
Scots: Suzuki
Simple English: Suzuki
slovenčina: Suzuki
slovenščina: Suzuki
српски / srpski: Сузуки
svenska: Suzuki
தமிழ்: சுசூக்கி
తెలుగు: సుజుకి
Türkçe: Suzuki
українська: Suzuki Motor Corporation
اردو: سوزوکی
Tiếng Việt: Suzuki
Bân-lâm-gú: Suzuki (khì-gia̍p)