Suzuki RE-5 Rotary

RE-5 Rotary
image illustrative de l’article Suzuki RE-5 Rotary
La Suzuki RE5 est mue par un moteur Wankel.

ConstructeurDrapeau : Japon Suzuki
Années de productionde 1974 à 1976
Moteur et transmission
Moteur(s)Moteur mono-rotor (wankel)
Démarrageélectrique et kick
Cylindrée497 Cm3
Puissance maximale62 ch à 6 500 tr/min
Couple maximal7.6 kg⋅m à 3 500 tr/min
AlimentationCarburateur Mikuni 18.320HHD
EmbrayageMultidisques à bain d'huile
Boîte de vitessesà 5 rapports
TransmissionPar chaîne
Vitesse maximale176-184 km/h
Cadre, suspensions et freinage
CadreDouble-berceau acier
Suspension avant (débattement)Fourche télescopique avec amortisseur hydraulique
Suspension arrière (débattement)Amortisseur hydraulique réglable en 5 positions
Frein avantDouble disques hydraulique
Frein arrièreTambour à câble
Poids et dimensions
Roue avant3.25H 19
Roue arrière4.00H 18
Empattement1,50 mm
Poids à sec229 kg
Réservoir (réserve)17 litres

La Suzuki RE-5 est une moto à moteur rotatif type Wankel, mise au point par le constructeur japonais Suzuki de 1974 à 1976.


La Suzuki RE-5 est la seule motocyclette à moteur rotatif produite en série.

L'investissement de Suzuki dans ce projet fut important, car dans la fin des années 1960, le moteur rotatif commençait à peine à être produit en série, tandis que le moteur 4 temps conventionnel avait énormément d'avance technique. Pour créer un moteur fiable et robuste, Suzuki multiplia donc les tests dans des conditions de temps et de températures sévères.

Le dessin de la future moto est confié au carrossier Giugiaro qui fit un rappel du principe du moteur rotatif dans le dessin dans la moto, au travers du bloc compteur-comptetours (souvent appelé la boîte à pain), d'un feu arrière de forme cylindrique et de cercles sur les caches latéraux.

Lors de sa sortie, la Suzuki RE-5 n'eut pas le succès et le premier choc pétrolier fut l'une des raisons principales de cet échec, qui eu pour effet que les véhicules gourmands en carburant étaient boudés. L'allure inhabituelle de la moto et de son moteur expliquent également la faiblesse des ventes. Enfin, la réputation du moteur Wankel sur sa fiabilité, son comportement sur la route, la consommation étaient également peu flatteurs à l'époque.

Other Languages
Deutsch: Suzuki RE 5
English: Suzuki RE5
italiano: Suzuki RE5
日本語: スズキ・RE-5
中文: 鈴木RE-5