Route nationale 7 (France métropolitaine)

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Route nationale 7
Cartouche de la route
image illustrative de l’article Route nationale 7 (France métropolitaine)
Sortie no 46 (vers Autun) sur le contournement de Moulins.
Autres dénominationsRoute bleue
Route des vacances
Historique
DéclassementD 7, D 607, D 2007, D 907, D 707, D 307, D 7N, D N7, D 6007
Caractéristiques
Longueur1 000 km
Directionnord / sud
Extrémité nordParis (Porte d'Italie)
Intersections
Extrémité sudMenton (frontière France-Italie)
RéseauRoute nationale partiellement déclassée
Territoire traversé
5 régionsÎle-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur
16 départements et collectivités territorialesParis, Val-de-Marne, Essonne, Seine-et-Marne, Loiret, Nièvre, Allier, Loire, Rhône, Métropole de Lyon, Isère, Drôme, Vaucluse, Bouches-du-Rhône, Var, Alpes-Maritimes
Villes principalesLe Kremlin-Bicêtre, Nemours, Montargis, Briare, Nevers, Moulins, Varennes-sur-Allier, Lapalisse, Roanne, Tarare, L'Arbresle, Tassin-la-Demi-Lune, Lyon, Saint-Fons, Vienne, Valence, Montélimar, Pierrelatte, Orange, Avignon, Aix-en-Provence, Fréjus, Cannes, Nice, Menton

La route nationale 7, ou RN 7, ou encore N 7, parfois également appelée la « route Bleue » ou encore la « route des vacances » (bien que le trajet diffère entre Roanne et Valence), était la plus longue des routes nationales de France avec 996 km. Avant son déclassement partiel, elle reliait Paris à Menton via l'ouest de la Bourgogne, le nord de l'Auvergne, la vallée du Rhône, le massif de l'Esterel et la Côte d'Azur.

Histoire

La capitale des Gaules se situant à Lugdunum (Lyon), elle devient le point de départ de toutes les voies établies par le gendre d'Auguste, Marcus Vipsanius Agrippa en 20 av. J.-C. Ce maillage au départ de Lyon restera dans l'histoire sous le nom d'étoile d'Agrippa. De là partent les routes vers Lutèce (Paris), selon approximativement le tracé de l'actuelle N6, et vers Rome en longeant le Rhône, par Arausio (Orange), et le bord de la Méditerranée comme la nationale 7.

C'est au e siècle, avec la création de la poste royale par Louis XI qu'un réseau cohérent de routes de postes est mis en place. Les chemins de Paris à Lyon passent par Moulins (route du Bourbonnais) ou Dijon (route de Bourgogne). Le siècle suivant voit l'apparition des premiers transports réguliers de voyageurs et la plantation des ormes le long des voies pour les ombrager et les délimiter (le long des actuelles N6 et ex-N7).

C'est aussi à cette époque qu'est édité le Guide des chemins de France, de Charles Estienne (1552), l'ancêtre de tous les guides modernes.

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Nederlands: N7 (Frankrijk)