Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal

Ligne de
Paray-le-Monial à Givors-Canal
Image illustrative de l’article Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal
Boucle de Claveisolles : viaduc ferroviaire de Saint-Nizier-d'Azergues et tunnel
PaysDrapeau de la France France
Villes desserviesParay-le-Monial, La Clayette, Chauffailles, Lamure-sur-Azergues, Lozanne, Tassin, Givors
Historique
Mise en service1895 – 1900
ConcessionnairesPLM (1883 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel775 000
Longueur134 km
ÉcartementVoie normale (1,435 m)
ÉlectrificationPartielle

1500 V continu
entre Tassin et Brignais, en projet entre Lozanne et Tassin

Nombre de voiesVoie unique
(Anciennement à double voie avant 1995)
SignalisationBlock manuel de Paray à Lozanne
BAPR de Lozanne à Tassin
BAL de Tassin à Brignais
VUSS non exploitée, de Brignais à Givors-Canal.
Trafic
PropriétaireSNCF
Exploitant(s)SNCF
TraficTER par sections de Brignais à Paray
Fret SNCF
Tunnel des Écharmeaux du côté de la vallée de l'Azergues
Un viaduc de la vallée de l'Azergues

La ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal est une ligne ferroviaire française. Elle dessert les pays charolais et brionnais (sud de la Bourgogne), puis emprunte la vallée de l'Azergues (Rhône-Alpes) pour rejoindre Lozanne (avec jonction vers Lyon par Saint-Germain-au-Mont-d'Or). Sur ce tronçon, elle est surnommée « ligne de l'Azergues ».

Elle constitue la ligne 775 000 du réseau ferré national.

La deuxième partie de la ligne, entre Lozanne et Brignais, fait partie du réseau de l'ouest lyonnais. La dernière section, entre Brignais et Givors est partiellement désaffectée.

C'est une ligne au tracé pittoresque, offrant de beaux points de vue sur les paysages traversés.

Elle assure un trafic principalement local, mais participe également au trafic transversal entre Lyon et Nantes (via Moulins, Saincaize, Vierzon, Tours) et joue le rôle d'itinéraire de secours vers Moulins.

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