Ligne 1 du métro de Marseille

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Métro Marseille métro M1.svg
Station La Timone.
Station La Timone.
Carte

RéseauMétro de Marseille
Ouverture
Dernière extension
TerminusLa Rose
La Fourragère
ExploitantRTM
Conduite (système)Conducteur (PA)
Matériel utilisé21 Alstom MPM 76
Dépôt d’attacheLa Rose
Points d’arrêt18
Longueur12,7 km
Temps de parcours25 min
Distance moyenne entre points d’arrêt747 m
Communes desservies1
Jours de fonctionnementLMaMeJVSD
Lignes connexesLigne 2 du métro de MarseilleLigne 1 du tramway de MarseilleLigne 2 du tramway de MarseilleLigne 3 du tramway de Marseille

La ligne 1 du métro de Marseille mesure 12,7 km. Ouverte en 1977 et étendue en 1978, 1992 et 2010, elle compte 18 stations entre La Rose et La Fourragère.

La ligne forme une boucle desservant le nord-est de la ville (la Rose, les Chartreux), le centre-ville (Cinq-Avenues, Vieux-Port, Préfecture) puis les quartiers est (La Blancarde, Saint-Barnabé). Elle est correspondance avec la ligne 2 à Saint-Charles et Castellane.

Historique

Chronologie

Date Évènement
26 novembre 1977 Ouverture entre La Rose - Technopôle de Château-Gombert et Saint-Charles
11 mars 1978 Prolongement vers le sud entre Saint-Charles et Castellane
5 septembre 1992 Prolongement vers l'est entre Castellane et La Timone
5 mai 2010 Prolongement vers l'est entre La Timone et La Fourragère

Construction

Le tracé de la ligne 1 correspond sensiblement au plan initialement proposé en 1969 d'une « ligne bleue » entre la Rose et la gare de la Blancarde[1]. Le trajet définitif est arrêté en 1978 mais l'État, qui finance le projet à hauteur de 30 %, étale le versement de sa participation ce qui oblige à réaliser la ligne en plusieurs étapes[1].

Après des retards en raison notamment de problèmes de financement auprès de l'État, les travaux démarrent le [2],[3]. Le le premier tronçon de la ligne, entre La Rose et Saint-Charles est inauguré en grande pompe par Gaston Defferre[1],[4]. La totalité de la ligne est mise en service le 11 mars 1978[1].

En 1992, la ligne 1 est prolongée depuis la station Castellane jusqu'à la station La Timone[1], permettant la desserte du complexe hospitalier et universitaire de la Timone.

Le , la ligne 1 est prolongée de 2,5 kilomètres entre la Timone et la Fourragère[2],[5],[6]. Ce prolongement, intégralement souterrain, dessert quatre nouvelles stations et il s'agit du premier tronçon de ligne du réseau marseillais à avoir été construit à l'aide d'un tunnelier[2].