Ligne 1 du métro de Lille Métropole

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Ligne 1
Deux rames VAL 208, l'une quittant et l'autre accédant à la station Triolo située à Villeneuve-d'Ascq (juin 2013).
Deux rames VAL 208, l'une quittant et l'autre accédant à la station Triolo située à Villeneuve-d'Ascq (juin 2013).

RéseauMétro de Lille Métropole
Ouverture25 avril 1983
Dernière extension2 mai 1984
TerminusQuatre Cantons - Stade Pierre-MauroyCHU - Eurasanté
ExploitantTranspole
Conduite (système)Automatique (VAL)
Matériel utiliséVAL 208
(50 rames début 2013)
VAL 206
(3 rames début 2013)
Points d’arrêt18
Longueur12,542 km
Temps de parcours22 min
Distance moyenne entre points d’arrêt722 m
Communes desservies2
Jours de fonctionnementTous les jours
Fréquentation
(moy. par an)
48,6 millions
Lignes connexesSymbole Lille 2.svg

La ligne 1 du métro de Lille Métropole est une des deux lignes du métro de la métropole lilloise. Son parcours traverse les villes de Villeneuve-d'Ascq et Lille, reliant les stations Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy à CHU - Eurasanté.

Cette première ligne, qui est la réponse à la décentralisation de la ville de Lille envisagée dans les années 1960, est inaugurée le , entre les arrêts Quatre Cantons et République. Elle est achevée dans son tracé actuel le , le tronçon République – CHR B-Calmette étant mis en service commercial. Elle fut la première ligne du monde à utiliser la technologie du Véhicule automatique léger, créée dans les locaux de l'université des sciences et technologies de Lille dans les années 1970 et antérieurement appelée technologie Villeneuve-d'Ascq - Lille. Dès sa mise en service, la ligne connaît un franc succès pour atteindre les 165 000 voyages par jour en 2013.

Longue de 12,5 km, dont 9 km traversés en parcours souterrain, elle comporte dix-huit stations. À l'inauguration en 1983, le matériel roulant était exclusivement composé de VAL 206 mais en 1999, ces derniers ont été remplacés majoritairement par des VAL 208.

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