Hors-bord

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Moteur hors-bord Suzuki
Moteur hors-bord à l'arrière d'un canot pneumatique

Un moteur hors-bord est un système de propulsion utilisé sur des bateaux. Il contient, en un seul bloc, le moteur, la transmission appelée embase et l'hélice propulsant le bateau. Certains de ces moteurs (petits, en général moins de 10 chevaux) comprennent en outre un réservoir d'essence.

Par extension, on appelle aussi hors-bord un bateau équipé d'un moteur de ce type.

Puissance

Leur puissance varie de 0,5 à 400 ch, pour des moteurs 2 et 4-temps. Cependant le hors-bord de série le plus puissant au monde développe 627 ch et est produit par Seven Marine. L'architecture des moteurs va du mono-cylindre au V8.

Les moteurs de faible et moyenne puissance (jusqu'à 40 ch) sont assez faciles à démonter du bateau, pour le transport, la maintenance et les réparations : ils sont fixés sur le tableau arrière par des presses de type serre-joint. Au-dessus de 50 ch ils sont en général boulonnés à demeure sur le bateau et rarement démontés.

Les petites puissances ont des commandes de type barre franche, comme les voiliers légers : le pilote s'assied tout près du moteur, à l'arrière du bateau. On peut aussi commander le moteur grâce à des commandes à distance (boitier commandant l'accélération et l'inverseur marche AV/AR) ainsi qu'un volant de type automobile agissant sur une direction mécanique ou hydraulique, c'est généralement en option à partir de 10 ch et en série au-dessus de 50 ch.

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