Batterie au plomb

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Batterie au plomb[1],[2]
image illustrative de l’article Batterie au plomb
Batterie d'automobile (12 V, 40 Ah)
Caractéristiques
Énergie/Poids20−40 Wh/kg
Énergie/Volume40−100 Wh/ℓ
Rendement charge-décharge50−92[3] %
Auto-décharge3–20 %/mois[4]
Durée de viemin. 4 à 5 ans[5]
Nombre de cycles de charge500 à 1 200
Tension nominale par élément2,1 V

Une batterie au plomb est un ensemble d'accumulateurs au plomb-acide sulfurique raccordés en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunis dans un même boîtier. Les plaques et grilles de plomb sont en réalité constituée de plomb durci (par exemple à l'aide d'étain, de cadmium et de strontium, à raison de quelques pourcent de l'alliage)[6].

Ce système de « stockage » d'électricité est largement utilisé dans l'industrie, dans l'équipement des véhicules ferroviaires et automobiles (camions compris) mais aussi à chaque fois que l'on a besoin d'une énergie électrique immédiatement disponible (avion, satellite, etc.).

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